新能源汽车品牌巨头特斯拉的CEO马斯克是一个颇有争议的人物，它一手缔造了“特斯拉帝国”，拥有了一大批拥趸。在特斯拉取得各方面成功的同时，马斯克开始尝试更多新的领域，比如他的移民改造火星计划，受到了诸多网友吐槽。近期马斯克还在虚拟货币市场上风起云涌，让虚拟货币市场落得一地鸡毛，更是把马斯克推到了风口浪尖。有不少网友吐槽，马斯克手持特斯拉这张王牌，日子本来非常好过，但想不清楚他到底要什么，给特斯拉招来了不少诋毁。更重要的是，在马斯克尝试新领域的过程中，势必会降低自己对新能源汽车的专注度。与此同时，国内的新能源汽车市场纷争还在持续，并且不断有“黑马品牌”诞生，比如ARCFOX极狐，就是近期热度很高的品牌。该品牌推出的高端纯电SUV ARCFOX极狐阿尔法T，在综合性能和续航方面优势十足，让国内新能源汽车一直没有对手的Model Y不得不重视起来，阿尔法T到底强在哪里？

绕不开的续航里程

特斯拉的品牌名字来自于在电磁领域做出杰出贡献的物理学家“特斯拉”，这个品牌也曾经因为一手独到的能源技术在电动车傲视群雄。然而事物是不断发展的，情势不会一直一成不变，经过艰难攻关，以ARCFOX 极狐为首的一批新兴新能源品牌也相继掌握了自身的核心技术。

特斯拉ModelY，拥有594km的NEDC续航里程，这个曾让他们无比骄傲的成绩，如今面对阿尔法T的653km的NEDC续航里程却黯然失色。虽然ARCFOX 极狐是一个新品牌，但很早就投入到自主研发当中。通过多年的沉淀和积累，才有了如今一鸣惊人的底气和实力，也是之所以敢和特斯拉叫板的原因。

阿尔法T除了续航能力上表现十分出色，其动力电池安全也十分突出。阿尔法T采用了由国际一流电池厂SK提供的电池电芯，该品牌的电芯从未发生过任何安全事故。同时，ARCFOX 极狐还对动力电池进行了加强，确保即使在冷却液出现泄露等极端情况下也不会造成内部短路而出现危险。

设计细节决定成败

人们总说细节决定成败，这句话不光适合做事，在造车上同样符合逻辑。尚且说特斯拉续航不足的问题能通过增加电池组进行弥补，但车辆自身的细节设计理念开始落后，就只能等着被阿尔法T超越。

比如，在车辆辅助系统层面，特斯拉MedelY仅仅搭载了倒车影像系统和全速自适应巡航系统等配置，好用是好用，但是有些辜负了特拉斯了一直营造的尖端科技的品牌形象。阿尔法T在这方面却做到了极致，仅从功能上看就有360°透明底盘、ASL智能限速巡航，全自动泊车系统，手机APP遥控驾驶等丰富的驾驶辅助系统。如此丰富的驾驶辅助功能，能大大提升用户的用车体验，还能给车主带来更好的安全防护效果，让大家用车更加舒心、安心。

此外，在座椅上，虽然MedelY和阿尔法T两款车都采用了皮质座椅，但阿尔法T技高一筹。在座椅设计上，阿尔法T采用了延锋安道拓独有的COSY SEAT技术，可以让乘坐者拥有轻盈的失重感，完美确保座椅的包裹性和支撑性。同时，阿尔法T的座椅还拥有12向可调节和10组坐姿记忆，无论是跑长途还是短途，让用户都能享受最舒适的乘坐体验。

小结：

综合对比来看，阿尔法T虽然价格比特斯拉Model Y低，但在车辆性能和续航能力方面，阿尔法T并不逊色Model Y，甚至有些方面优于前者。不仅如此，阿尔法T还拥有全新的造车思路，加上华为软件加持，越发让阿尔法T吸引力十足，让不少用户看到了国产新能源汽车挑战特斯拉的可能。在激烈的新能源市场竞争过程中，阿尔法T终将凭借自己的综合实力受到市场认可，也能从特斯拉手上抢走一部分市场份额，这值得我们拭目以待。